Фотоотчет замены уплотнений ВН от "Газ до отказа" на 308-club

 Всем привет,несчастные владельцы 308)).Сегодня забрал колечки на почте,ехали с понедельника,сегодня во вторник забрал.Анатолий всё оперативно делает,с утра кинул денег вечером уже отправил.Всё аккуратно сложено накрыто картоном с обеих сторон чтобы избежать деформации,что вызывает только уважение!Ну так ладно начал менять всё это дело,разобрал вакуумник поставил красное колечко.

SNC00601

 

встало практически идеально,как говорилось ранее немного с натяжкой. 
Но самое главное выходит за края!Что при сборке обеспечит отличную герметизацию.На ощупь резина хорошего качества плотная. 
При сборке обратите особое внимание не упали случаем держатели планки,что при насаженный болтах приподнимаем и смотрим 

SNC00605

 

Если всё ок,затягиваем.И получаем 

SNC00606SNC00607

Ещё момент при разборке,а он у меня три недели катался на герметике(пока договаривался с жабой по поводу 750 рублей),скрутились болты пришлость откручивать пассатижами зажатыми в струпцине.После чего болты пришлось заменить на более ходовые 

SNC00621

Улетели в помойное ведро,так как их внутренняя часть превратилась в ровный круг.Идём дальше,примеряем второе кольцо 

SNC00626

разница видна невооружённым как говорится,слева оригинал оно в сечении меньше 

SNC00627Кольцо которое прислали 

 

SNC00633оригинальное кольцо.разницу видите сами.

Идём дальше,для успокоения души закачиваем немного масла в масляный проход 

SNC00639

для этого идеально подойдёт шприц,я взял старый балончик от чернил для картриджа. 
Всё готово идём к машине ставить,поставили и вот что получается... 

SNC00640SNC00641

Зазор между головкой и вакуумником из-за большого в диаметре уплотнительного кольца,оригинал прижимается в ноль. 
И тут у меня сразу в голове вопрос "вакуумник вообще ровно стоит или нет?"Не будет ли последствий после такого зазора...Думаю ладно я не первый если у кого-то появились проблемы отписались бы давно.Завёл вроде всё ок.Анатолию большое спасибо за колечки,красное вообще в раз,с чёрным надо подумать,чуть меньше диаметр плавить.

 

Комментарий продавца:

Огромное спасибо Газ до отказа за столь подробный и грамотный отчет с большим количеством фотографий.
По поводу размеров черного кольца могу сказать только одно. Конструктор, который делал чертежи прессформы (к слову сказать, довольно грамотный и дотошный технарь, что сейчас большая редкость), снял размеры канавки под это кольцо и по каким-то своим справочникам и таблицам определил параметры кольца, в том числе и толщину. Именно такая толщина кольца позволяет надежно загерметизировать стык. Он еще спросил: "Там масло под давлением или самотеком?" Я сказал, что под давлением. Ну он и оформил толщину кольца по максимуму. Возникает резонный вопрос: почему тогда у супостатов (в смысле производителей этих насосов) кольцо тоньше? Меня терзают смутные подозрения, что толщина кольца специально занижена с целью извлечения дополнительной прибыли в виде платы за ремонтное кольцо и за непосредственно саму процедуру замены этого кольца. Ведь 100 % насосов начинают течь по обоим разъемам через 50-70 тыс. км. А это гарантированный ремонт и, соответственно, гарантированный доход с пользу сервисменов А в случае с красным кольцом это еще и попадание под весьма недешевую замену самого насоса . Но это, естественно, ИМХО. 
Еще раз спасибо Газ до отказа за этот отчетище. 
Всем удачи на дорогах!

 gh

    Добавить отзыв
         
    Заполните обязательное поле
    Введите код с картинки
    Необходимо согласие на обработку персональных данных

     Перед публикацией все отзывы модерируются администратором сайта.