Мы занимаемся изготовлением и реализацией уплотнительных колец для вакуумных насосов и радиаторов отопителя двигателей EP6 автомобилей Peugeot 308, Citroen C4, Mini Cooper ll поколения и т.п.

  

Если Вы собираетесь промывать радиатор отопителя, то Вам обязательно понадобятся уплотнительные кольца. Заказать их можно здесь.

 

 

Выберите насос, установленный на Вашей машине.

 

  

Практика показывает, что подавляющее число вакуумных насосов, устанавливаемых на двигатели EP6, начинают "потеть" и "сопливить" уже через 60-80 тыс. км. Причем определить, где конкретно бежит: из самого насоса или между насосом и головкой блока цилиндров, практически невозможно. Мало того, очень часто бывает так, что после замены кольца 4556.22, насос продолжает "течь". Виновато в этом красное колечко, которое стоит в самом вакуумном насосе. Самое печальное во всей этой истории, это заявление производителя, что в этом случае вакуумный насос не ремонтируется и подлежит замене. Соответственно это злополучное красное кольцо вы нигде не сможете купить (ну или почти нигде), а вынуждены будете выложить кругленькую сумму (от 10 тыс. до 15 тыс. руб. в ценах начала 2016 г.) за приобретение нового насоса P/N 4565.77.

Мы со всей отвественностью заявляем: не подлежащие ремонту насосы Pierburg 7.01490.ХХ.Х можно отремонтировать. И ремонт этот совсем не такой сложный, как это может показаться. Он заключается в банальной замене красного кольца, которое мы производим, внутри самого насоса. И стоить вам этот ремонт будет в 15-20 раз дешевле, чем замена вакуумного насоса, предлагаемая производителем. Вместо 10-15 тыс. руб. вы тратите всего 750 рублей. 

Вы еще сомневаетесь? Тогда почитайте отзывы, которые оставили в профильном форуме покупатели, уже воспользовавшиеся нашим предложением.

Вы боитесь, что у Вас может что-то не получиться? Посмотрите этот ролик и Вы убедитесь, что замена уплотнительных колец своими руками не представляет ничего сложного.